Alliance Investments looks to Capitalize on UK’s Student Accommodation Sector

在12月的第二个周末,英国和欧洲铁路迎来了新一年的开始,列车时刻表发生了改变,而且新项目也全面揭晓。随着改进后的新服务在周日早上开始启动,英国最重要的新列车将为曼彻斯特维多利亚和曼彻斯特牛津路之间带来一站式直达服务。

这列火车预计将于上午8点40分发车,仅需6分钟即可达到,届时众多铁路爱好者必将纷至沓来。这标志着定期客运列车首次在Ordsall Chord周围运行,这是一条300米长的新轨道,据称是“世界上第一座非对称铁路桥”。

自20世纪70年代以来,这条通向曼彻斯特市中心西部的铁路轨道一直处于设计阶段。

火车运营商Northern将负责提供第一项服务。Northern董事总经理大卫·布朗(David Brown)称其为“大北部铁路项目与铁路行业合作的切实证据”。

铁路部长保罗·梅纳德(Paul Maynard)说:“随着曼彻斯特的三个主要车站首次相连,这成为北部和英国铁路旅行的历史性时刻。”

铁路网(Network Rail)创造了这条价值8500万英镑的铁路轨道,该公司表示:“曼彻斯特皮卡迪利目前的拥堵量将减少四分之一,其中一些服务将通过曼彻斯特维多利亚重新安排。”

“这条铁路将提供更多的容量,这意味着列车的运行会更频繁。”

通过维多利亚站与牛津路站之间的首次连接,Ordsall Chord将提供从利兹通往曼彻斯特机场的路线,该机场不需要火车折返,并通过减少在维多利亚站的服务数量来腾出更多空间。

但最初,平日每两个小时仅有一列火车运行 – 来自利兹、布拉德福德、哈利法克斯和罗奇代尔的列车服务。

乘客必须等到2018年5月才能享受到更多列车服务。

位于沃里克郡凯尼尔沃思(Kenilworth)的新车站计划于周日开放使用,但目前已推迟到2月份。该郡位于考文垂以南,毗邻华威大学,在长达半个多世纪的时间里一直没有车站。

沃里克郡议会联合常务董事莫妮卡·福格蒂(Monica Fogarty)表示:“我们全天候工作,为12月初投入使用的车站做好准备。

“令人非常失望的消息是,运输部(DfT)未能达到委员会的进度要求。运输部告诉我们,直到2018年2月才能提供有列车服务。如果在12月开放营业,该部门则无法及时提供火车和司机,这对凯尼尔沃思居民来说是一个令人失望的消息。”

在国外,德国爱尔福特和埃本斯费尔德之间新高速线路长达107公里,这将大大缩短先前DDR的行程时间。新列车的时速为300公里,这将柏林和慕尼黑之前的六小时行程时间缩短两个小时,同时也促进了铁路与航空公司之间的竞争。

欧洲铁路时刻表(European Rail Timetable)编辑克里斯·伍德科克(Chris Woodcock)说:“新列车的行程时间约为四小时,这可以避免从莱比锡直接通过哈勒进行转机的麻烦。”但对于时间充裕的旅行者,他仍然推荐穿过莱比锡和班贝格的传统路线,因为它“蜿蜒而行,风景怡人”。

欧洲铁路时刻表显示,在土耳其,从伊斯坦布尔和安卡拉之间的客运服务是有史以来最快的,耗时不到四小时。但目前只有一列单程火车采用这种速度:上午6点45分从伊斯坦布尔向东出发,并于晚上7点从土耳其首都发车。

伍德科克先生的时刻表也包含了来自非洲的铁路新闻。该时刻表显示,“在肯尼亚,蒙巴萨和内罗毕之间的列车目前每天运行两次,每个运行方向均提供快速的一站式服务。”

然而,刚果的铁路乘客并不是那么幸运:“正如我们要报道的那样,我们被告知刚果的客运服务发生了重大变化。这是因为Loutété以东铁路上的一座桥梁被毁坏了。”

Loutété镇位于首都布拉柴维尔和海岸上的黑角(Pointe-Noire)之间。

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